Un partenaire qualité proche du terrain, au service des entreprises, collectivités et associations du Val-d’Oise.
Une étude de l’INSEE publiée fin 2025, sur des données 2023, dénombre 1 360 établissements et 94 600 salariés sur la plateforme de Paris-Charles de Gaulle, qui produit à elle seule 10 % de la richesse dégagée dans le Val-d’Oise : le département vit largement à l’heure de l’aérien, du fret et de la maintenance. À côté, Cergy-Pontoise porte un tissu tertiaire et universitaire, Argenteuil et la vallée de l’Oise une mécanique ancienne, la plaine de France une agriculture et une logistique de grande échelle. SoQualy accompagne ces organisations — de Cergy-Pontoise à Roissy-en-France, d’Argenteuil à Gonesse et Sarcelles — dans la structuration de leur démarche qualité. L’ISO 9001 y ouvre la voie, prolongée par l’EN 9100 dans la maintenance aéronautique, par l’ISO 14001 sur des sites soumis à autorisation et par l’ISO 45001 là où l’exploitation tourne en continu, l’ensemble formant, le cas échéant, un système de management intégré (SMI).
Pas de solution toute faite : chaque mission s’adapte à votre secteur et à votre réalité terrain.
Assistance en escale, sûreté, fret express, entreposage sous température dirigée : la plateforme fonctionne en flux continu, avec des donneurs d’ordre — compagnies, intégrateurs, chargeurs — qui auditent leurs prestataires plusieurs fois par an. La difficulté n’est pas de définir les processus mais de les tenir à trois heures du matin avec une équipe de nuit. Nous y travaillons surtout la formation aux postes, la traçabilité des contrôles et la remontée des écarts.
Ateliers de maintenance, usineurs et traiteurs de surface fournissent les grands programmes depuis la vallée de l’Oise et la plaine de France. L’EN 9100 y encadre la maîtrise de la configuration, la qualification des procédés spéciaux et la gestion des premiers articles. Beaucoup de ces PME possèdent un savoir-faire ancien mais une documentation qui ne le reflète pas : c’est ce décalage que nous réduisons.
L’agglomération de Cergy-Pontoise réunit sièges régionaux, sociétés de services, université et grandes écoles. Ces organisations vendent ou délivrent de l’immatériel, souvent à des financeurs publics ou à des grands comptes certifiés. Formaliser l’engagement de service, mesurer la satisfaction autrement que par une enquête annuelle et traiter les réclamations dans un circuit unique constitue l’essentiel du chantier.
Grandes cultures, plateformes de distribution et entrepôts de e-commerce occupent le nord et l’est du département. Les cahiers des charges d’enseigne y imposent des contrôles réception, une gestion des lots et des délais de traitement des litiges très encadrés. L’articulation entre l’ISO 9001 et l’ISO 22000 évite d’entretenir deux systèmes documentaires pour répondre aux mêmes auditeurs.
Que vous soyez un prestataire de la plateforme de Roissy, un atelier de mécanique de la vallée de l’Oise ou une association val-d’oisienne, notre méthode repose sur quatre piliers :
Un responsable qualité externalisé et un accompagnement ISO 9001 partout dans le Val-d’Oise.
Notre couverture régionale : accompagnement ISO 9001 dans les huit départements franciliens.
Votre plateforme s’appuie sur Saint-Denis, Aubervilliers ou l’aéroport du Bourget ? Découvrez notre accompagnement qualité en Seine-Saint-Denis.
Basés à proximité, nous intervenons sur site à Cergy-Pontoise, Roissy-en-France, Argenteuil, Gonesse et dans tout le département, en alternant distance et présentiel.
Oui, et c’est souvent indispensable. Un audit interne qui ne verrait jamais l’équipe de nuit ou le samedi ne prouve rien de ce qui se passe réellement. Nous calons donc une partie des observations sur vos créneaux d’exploitation, y compris tôt le matin ou en soirée, et nous gardons les horaires de bureau pour les entretiens de direction et la documentation.
Le devis dépend du nombre de sites et de la complexité réglementaire, pas de la taille de l’entreprise. Un prestataire d’escale avec trois implantations sur la plateforme demande plus de terrain qu’un bureau d’études de Cergy à effectif comparable. Nous mesurons cet écart pendant le diagnostic et proposons ensuite un volume de jours révisable.
Oui. Dans le fret et l’assistance en escale, l’enjeu est la traçabilité des contrôles et la sûreté, avec des donneurs d’ordre qui auditent plusieurs fois par an et des délais de réponse très courts. En maintenance aéronautique, l’EN 9100 impose la maîtrise de la configuration, la qualification des procédés spéciaux et la gestion des premiers articles. Chaque accompagnement s’adapte à votre niveau de maturité et à vos exigences clients.
C’est le vrai sujet du département, et il ne se règle pas par la documentation. Un système qui suppose que chacun a lu douze procédures ne survit pas à un taux de rotation élevé. Nous privilégions donc les supports courts au poste, une formation d’intégration réellement tenue et des contrôles intégrés au geste plutôt que des enregistrements ajoutés après coup.
Oui. Le Val-d’Oise réunit des communes très différentes, des grandes villes de la vallée aux villages du Vexin, et un tissu associatif fortement mobilisé sur l’insertion et l’emploi autour de la plateforme aéroportuaire. Ces structures vivent de conventions pluriannuelles avec des financeurs multiples : formaliser le suivi des actions et la mesure des résultats est ce qui sécurise le renouvellement.
